Дар  насоси турбинаи амудии чукур  дар барномаҳо, ба монанди кишоварзӣ, таъминоти оби шаҳрӣ ва интиқоли моеъи саноатӣ нақши муҳим мебозад. Сарфи назар аз тарҳрезии устувор ва самаранокии он, шикасти чоҳ яке аз мушкилоти маъмултарин ва гаронарзиш аст, ки ҳангоми кор дучор мешавад. Фаҳмидани сабабҳои эҳтимолии осеби чоҳи насос барои нигоҳ доштани эътимоднокии система, кам кардани вақти бекорӣ ва пешгирӣ аз таъмири гарон муҳим аст. Ин мақола 10 сабабҳои асосии нокомии чоҳи насосро бо таваҷҷӯҳ ба омилҳои амалиётӣ, механикӣ ва муҳити зист, ки ба кор ва якпорчагии насос таъсир мерасонанд, омӯхтааст. насоси турбинаи амудии чукур.

1. Амалиёт дур аз нуқтаи беҳтарини самаранокӣ (BEP)

Истифода бурдани насоси дур аз BEP он сабаби асосии аз кор баромадани чоҳ мебошад. Вақте ки чоҳи чуқур насоси турбинаи амудй берун аз доираи оптималии худ амал мекунад, қувваҳои аз ҳад зиёди радиалиро эҳсос мекунад. Ин қувваҳо боиси каҷ шудани чоҳ ва хам шуда, фишори кашишро ба вуҷуд меоранд, ки бо мурури замон метавонад ба хастагӣ оварда расонад. Кори пай дар пай дар ин гуна шароит мухлати хизмати шахтаро хеле кутох мекунад.

2. Чоҳи насоси хамида

Чоҳи хамида номутавозунӣ ва номутаносибиро ба вуҷуд меорад, ки ба монанди берун аз BEP кор кардан таъсири зараровар ба вуҷуд меорад. Чунин деформатсия аксар вақт дар натиҷаи сифати пасти истеҳсолот ё муносибати нодуруст ҳангоми насб ё интиқол ба амал меояд. Таъмини ростии чоҳ дар доираи таҳаммулпазирии қатъӣ - маъмулан аз 0.001 то 0.002 дюйм - муҳим аст.

3. Импеллер ё ротори мутавозиннашуда

Роторҳои номутаносиб ларзишҳои паҳлӯӣ ва "чарх"-ро ба вуҷуд меоранд. Ин ҳаракати такрорӣ ба хамидани чоҳ тақлид мекунад ва боиси хастагӣ мегардад. Мувозинати мунтазами динамикии чархҳо, ҳатто барои насосҳои турбинии амудии камсуръат барои нигоҳ доштани устувории чоҳ муҳим аст.

4. Хусусиятҳо ва тағиротҳои моеъ

Тағироти ғайричашмдошт дар часпакӣ, ҳарорат ё вазни хоси моеъи насосӣ метавонад ба момент ва боркунии чоҳ таъсир расонад. Масалан, ба чои 4°С пешбинишуда дар 0°С, на аз 35°С, мазут кашидани № XNUMX часпакиро хеле зиёд намуда, муқовимат ва фишори механикиро зиёд мекунад. Илова бар ин, моеъҳои зангзананда метавонанд қувваи хастагии маводи чоҳро коҳиш дода, чоҳи насосро ба шикаст бештар моил созанд.

5. Фаъолияти суръати тағирёбанда

Гарчанде ки дискҳои басомади тағйирёбанда (VFDs) чандирӣ пешниҳод мекунанд, онҳо метавонанд фишори чоҳро зиёд кунанд, агар дуруст танзим нашуда бошанд. Вақте ки суръат кам мешавад, момент баланд мешавад. Насосе, ки бо нимсуръат кор мекунад, метавонад моменти дучандро талаб кунад, ки эҳтимолан аз меъёрҳои тарҳи чоҳ зиёд бошад. Истифодабарандагон бояд қувваи аспи иҷозатдодашудаи тормозро дар як 100 RPM баррасӣ кунанд, то ки ҳангоми амалиёти суръати тағирёбанда осеб надиҳад.

6. Масъалаҳои сӯиистифода ва беэътиноӣ

Нодида гирифтани тавсияҳои конфигуратсияи гардонандаи истеҳсолкунанда метавонад боиси нокомии бармаҳал гардад. Насосҳои турбинаи амудии амудӣ, ки барои пайвастани мустақим тарҳрезӣ шудаанд, аз сабаби зиёд шудани бори паҳлӯ ба дискҳои тасма ё занҷир таҳаммул карда наметавонанд. Масалан, моделҳои мувофиқи ANSI B73.1 барои дискҳои камарбанд мувофиқ нестанд. Ҳангоми истифода бурдани системаҳои алтернативии ронандагӣ, кам кардани қувваи асп мувофиқан муҳим аст.

7. Мутобиқати нодуруст

Ҳатто номувофиқи ночиз байни муҳаррик ва насоси амудии турбинаи амудии чоҳ метавонад қувваҳои каҷро ба вуҷуд орад, ки чоҳро фишор медиҳанд ва боиси шикасти ниҳоят гардад. Муносибати нодуруст аксар вақт тавассути фарсудашавии бармаҳал ё ларзиши подшипникҳо зоҳир мешавад. Ҳангоми насб асбобҳои дақиқи ҳамоҳангсозӣ ва системаҳои лазерӣ бояд истифода шаванд.

8. Вибрация аз манбаъҳои беруна

Ба ғайр аз номутавозунӣ ва номутаносибӣ, манбаъҳои ларзиши беруна ба монанди кавитация, резонанси қубур ё ноустувории гидравликӣ метавонанд фишори иловагиро ба чоҳ интиқол диҳанд. Мониторинги доимӣ бо истифода аз абзорҳои таҳлили ларзиш метавонад дар ошкор ва ислоҳи мушкилот кӯмак кунад.

9. Нодуруст насб кардани ҷузъҳо

Ҷойгиркунии нодурусти ҷузъҳои муҳим, аз қабили чархҳо, муфтаҳо ва остинҳо, метавонад боиси рахти чоҳ гардад, ки оҳиста-оҳиста ба фарсудашавӣ ва хастагӣ оварда мерасонад. Насбкунии дақиқ ва мушаххасоти дурусти момент барои таъмини эътимоднокии дарозмуддат муҳим аст.

10. Интихоби нодурусти суръат

Истифода бурдани насос берун аз доираи суръати тарҳрезишудаи он бештар аз момент таъсир мерасонад. Дар суръати пасттар, чоҳ таъсири намандозии моеъро аз даст медиҳад, ки бо номи эффекти Ломакин маъруф аст, ки ба эътидол овардани ротор кӯмак мекунад. Дар суръати баландтар инерцияи афзоянда метавонад аз маҳдудиятҳои тарҳрезӣ зиёдтар шавад, ки боиси фарсудашавии зуд ва шикасти чоҳ мегардад.

хулоса

Нокомии чоҳ дар насоси турбинаи амудии амудӣ одатан бо истифодаи дуруст, мониторинги бодиққат ва нигоҳубини мунтазам пешгирӣ карда мешавад. Омилҳо ба монанди кор дар берун аз BEP, тағирёбии моеъ ва насби нодуруст метавонанд мӯҳлати хизмати чоҳи насосро ба таври назаррас коҳиш диҳанд. Бо фаҳмидан ва сабук кардани ин 10 сабабҳои маъмул, операторҳо метавонанд эътимодро баланд бардоранд, самаранокиро беҳтар кунанд ва хатари нокомии фалокатбори насосро коҳиш диҳанд. Ҳамеша бо дастурҳои истеҳсолкунандаи насос машварат кунед ва таҷрибаҳои беҳтаринро, ки ба барномаи мушаххаси шумо мутобиқ карда шудаанд, истифода баред, то кори дарозмуддати насоси турбинаи амудии амудии чоҳро таъмин кунед.