ຖ້າຫາກວ່າເປັນ ທໍ່ປ່ຽງແຍກ ພົບກັບບັນຫາໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ພວກເຮົາມັກຈະພິຈາລະນາວ່າການຄັດເລືອກປັ໊ມອາດຈະບໍ່ເຫມາະສົມຫຼືສົມເຫດສົມຜົນ. ການເລືອກປັ໊ມທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນອາດຈະເກີດຈາກການບໍ່ເຂົ້າໃຈຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບສະພາບການເຮັດວຽກແລະການຕິດຕັ້ງຂອງປັ໊ມ, ຫຼືໂດຍບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດແລະການວິເຄາະສະຖານະການສະເພາະ.

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປໃນ ທໍ່ປ່ຽງແຍກ ການ​ຄັດ​ເລືອກ​ປະ​ກອບ​ມີ​:

1. ຊ່ວງການດໍາເນີນງານລະຫວ່າງອັດຕາການໄຫຼຂອງການເຮັດວຽກສູງສຸດແລະຕ່ໍາສຸດຂອງປັ໊ມບໍ່ໄດ້ຖືກກໍານົດ. ຖ້າປັ໊ມທີ່ເລືອກມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຈະມີ "ຂອບຄວາມປອດໄພ" ຫຼາຍເກີນໄປທີ່ຕິດກັບຫົວແລະການໄຫຼທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຕ້ອງການ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຕ່ໍາ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຮຸນແຮງແລະສິ່ງລົບກວນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ແລະ cavitation.

2. ການໄຫຼຂອງລະບົບສູງສຸດບໍ່ໄດ້ລະບຸຫຼືແກ້ໄຂ. ເພື່ອກໍານົດຫົວຕໍາ່ສຸດທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບລະບົບປັ໊ມທັງຫມົດ, ປັດໃຈຕໍ່ໄປນີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາ:

2-1. ສູນຍາກາດຂັ້ນຕ່ໍາ;

2-2. ຄວາມກົດດັນ inlet ສູງສຸດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ;

2-3. ຫົວລະບາຍນ້ໍາຕໍາ່ສຸດທີ່;

2-4. ຄວາມສູງດູດສູງສຸດ;

2-5. ຄວາມຕ້ານທານທໍ່ຕ່ໍາສຸດ.

3. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ບາງຄັ້ງຂະຫນາດຂອງປັ໊ມຖືກເລືອກເກີນຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ impeller ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັດໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງເພື່ອບັນລຸຈຸດປະຕິບັດງານທີ່ກໍານົດໄວ້. ອາດຈະມີການໄຫຼຄືນຢູ່ຊ່ອງສຽບຂອງ impeller, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງລົບກວນ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະ cavitation ຮ້າຍແຮງ.

4. ເງື່ອນໄຂການຕິດຕັ້ງຢູ່ບ່ອນຂອງປັ໊ມບໍ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈັດທໍ່ດູດຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂການໄຫຼເຂົ້າທີ່ດີ.

5. ຂອບຂອບລະຫວ່າງ NPSHA ແລະ NPSH₃(NPSH) ທີ່ເລືອກໂດຍປໍ້າແມ່ນບໍ່ໃຫຍ່ພໍ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ, ສຽງດັງ ຫຼື cavitation.

6. ວັດສະດຸທີ່ເລືອກແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມ (corrosion, ພັຍ, cavitation).

7. ອົງປະກອບກົນຈັກທີ່ໃຊ້ແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມ.

ພຽງແຕ່ໂດຍການເລືອກຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມສາມາດ ທໍ່ແຍກ ປັ໊ມໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນທີ່ຈະເຮັດວຽກຢ່າງຫມັ້ນຄົງຢູ່ໃນຈຸດປະຕິບັດງານທີ່ຕ້ອງການແລະການບໍາລຸງຮັກສາປັ໊ມສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງເຫມາະສົມ.